Завершение строительства Южного газового коридора стал большим успехом для Азербайджана и его партнеров по доставке азербайджанского газа на рынки европейских стран, но не подстегнет ли это Государственная нефтяная компания АР (SOCAR) с очередным запросом на рост цен на «голубое» для потребителей в стране.
Южный газовый коридор (ЮГК) состоял из четырех сегментов: разработка месторождения «Шахдениз Стадия - 2», расширение Южно-Кавказского трубопровода (SCP), Трансанатолийский трубопровод (TANAP) и Трансадриатический трубопровод (ТАР). Эффективность управление столь сложным проектом ЮГК на территории Азербайджана, Грузии, Турции, Греции, Албании и Италии, говорит факт, что при прогнозе 44,6 млрд.долларов, газопровод был построен за 33 млрд. долларов.
Для Азербайджана экономия строительства ЮГК важна, так как будучи участником всех сегментов проекта, расходы с нашей страны достигли 10 млрд. долларов.
Сейчас, стоит задача, в короткие сроки вернуть вложенные средства в ЮГК, и получить прибыль.
Высокий спрос на азербайджанский газ в Европе
Европейский Союз активно поддерживает Азербайджан в поставках природного газа в европейские страны, и, в частности, поставки «голубого топлива» в Балканские страны.
Ведь в соответствии с подписанными контрактами на 25 лет, в рамках первой фазы поставок по ЮГК предполагается поставка азербайджанского газа в объеме 16 млрд. кубометров в год, из них, европейские станы Италия – 8 млрд.кубометров, Греция – 1 млрд.кубометров, Болгария – 1 млрд.кубометров и 6 млрд. кубометров в Турцию.
Успешность развития ЮГК, нашло отражение в рамках прошедшего 11 февраля 2021 года видеоконференции VII заседание Консультативного совета Южного газового коридора. Для присоединения к ЮГК строятся или находятся на стадии завершения новые соединительные трубопроводы. В частности, в рамках строительства 516 км Ионическо-Адриатического трубопровода (IAP) пропускной способности 5 млрд. кубометров азербайджанский газ из Албании может поступить в Черногорию, Боснию и Герцеговину с конечной точкой в Хорватии. Не менее интересен проект Вертикального газового коридора, который создает возможности поставки азербайджанского газа по интерконнектору Греция – Болгария, далее в Румынию и Венгрию.
Вполне понятно, что включение новых стран Юго-Восточной Европе требует увеличение добычи природного газа.
Запасы и добыча природного газа в Азербайджане
В рамках второго этапа расширения ЮГК предполагается увеличить мощность до 31 млрд. кубометров, из которых 20 млрд. предполагается по ТАР поставить в европейские страны. Конечно, наращивание пропускной способности ЮГК займет определенный промежуток времени, и будет идти параллельно достигнутым успехам по добычи азербайджанского газа.
По прогнозу министра энергетики Азербайджана объем добычи природного газа в 2023 году достигнет 50 млрд. кубометров. Как было отмечено в ходе заседания, подтвержденные запасы природного газа Азербайджана составляют 2,6 трлн. кубометров. То есть, уже на сегодня этих запасов будет достаточно, как минимум на 52 года, при указанных объемов добычи газа.
Впрочем, не весь объем добытого «голубого топлива» идет на экспорт, так часть закачивается обратно в пласты на месторождениях «Азери-Чираг-Гюнешли» для увеличения добычи нефти. Кроме этого, 13,5 млрд. кубометров газа идет на покрытие местных нужд населения и промышленности.
Увеличение спроса на природный газ и его рост цены в среднем январе 257 долларов за тысячу кубометров будет увеличивать требование со стороны SOCAR для поднятия цен на «голубое топливо» внутри страны.
Соблазн поднятия цен на «голубое топливо»
Тарифный совет в ходе очередного заседания 4 января рассмотрел обращение SOCAR с предложением повысить розничные цены на природный газ, автомобильный бензин марки АИ-92 и дизельное топливо.
Несмотря на экономическое обоснование предложения о повышении цен на природный газ, учитывая проводимую социальную политику в стане, Тарифный (ценовой) совет не счел целесообразным рост тарифов на природный газ.
В тоже время, принял решение определить розничную цену автомобильного бензина марки АИ-92 в размере 1 манат за 1 литр, а цену дизельного топлива - 80 копеек за 1 литр.
Но в отличие от цен на нефтепродукты, стоимость на реализуемый природный газ в Азербайджане на порядок ниже, чем не только в европейских странах, но и ряде стран постсоветского пространства.
Так, для населения Азербайджана на уровне 100 манат или 59 долларов за тыс.кубометров (для пользователей не выше 2200 кубометров в год). При переходе лимита, то есть использование сверх установленной нормы тариф удваивается - 118 долларов за тысячи кубометров, что касается и для потребителей категории, не входящих в категорию население.
Однако, для категории население 1000 кубометров свыше 1000 долларов стоит в Швеции, Испании, Нидерланды, Италии, восточных странах Европы и бывшим постсоветских странах от 500 до 300 долларов – Литва, Хорватия, Латвия, Сербия, Румыния, Венгрия, Молдова, и лишь в России она на уровне 88 долларов, а в Казахстане даже 45 долларов.
Выразим, надежду, что Тарифный совет, сможет противостоять желанию SOCAR поднять цены на природный газ, пока зарплаты и пенсии не будут сопоставимы хотя бы Латвией. Так, в Латвии считают самые низкие пенсии среди стран Евросоюза, хотя средняя пенсия в этой стране 304 евро….
Экономический обозреватель Фуад Ализаде специально для KarvanNews
Южный газовый коридор (ЮГК) состоял из четырех сегментов: разработка месторождения «Шахдениз Стадия - 2», расширение Южно-Кавказского трубопровода (SCP), Трансанатолийский трубопровод (TANAP) и Трансадриатический трубопровод (ТАР). Эффективность управление столь сложным проектом ЮГК на территории Азербайджана, Грузии, Турции, Греции, Албании и Италии, говорит факт, что при прогнозе 44,6 млрд.долларов, газопровод был построен за 33 млрд. долларов.
Для Азербайджана экономия строительства ЮГК важна, так как будучи участником всех сегментов проекта, расходы с нашей страны достигли 10 млрд. долларов.
Сейчас, стоит задача, в короткие сроки вернуть вложенные средства в ЮГК, и получить прибыль.
Высокий спрос на азербайджанский газ в Европе
Европейский Союз активно поддерживает Азербайджан в поставках природного газа в европейские страны, и, в частности, поставки «голубого топлива» в Балканские страны.
Ведь в соответствии с подписанными контрактами на 25 лет, в рамках первой фазы поставок по ЮГК предполагается поставка азербайджанского газа в объеме 16 млрд. кубометров в год, из них, европейские станы Италия – 8 млрд.кубометров, Греция – 1 млрд.кубометров, Болгария – 1 млрд.кубометров и 6 млрд. кубометров в Турцию.
Успешность развития ЮГК, нашло отражение в рамках прошедшего 11 февраля 2021 года видеоконференции VII заседание Консультативного совета Южного газового коридора. Для присоединения к ЮГК строятся или находятся на стадии завершения новые соединительные трубопроводы. В частности, в рамках строительства 516 км Ионическо-Адриатического трубопровода (IAP) пропускной способности 5 млрд. кубометров азербайджанский газ из Албании может поступить в Черногорию, Боснию и Герцеговину с конечной точкой в Хорватии. Не менее интересен проект Вертикального газового коридора, который создает возможности поставки азербайджанского газа по интерконнектору Греция – Болгария, далее в Румынию и Венгрию.
Вполне понятно, что включение новых стран Юго-Восточной Европе требует увеличение добычи природного газа.
Запасы и добыча природного газа в Азербайджане
В рамках второго этапа расширения ЮГК предполагается увеличить мощность до 31 млрд. кубометров, из которых 20 млрд. предполагается по ТАР поставить в европейские страны. Конечно, наращивание пропускной способности ЮГК займет определенный промежуток времени, и будет идти параллельно достигнутым успехам по добычи азербайджанского газа.
По прогнозу министра энергетики Азербайджана объем добычи природного газа в 2023 году достигнет 50 млрд. кубометров. Как было отмечено в ходе заседания, подтвержденные запасы природного газа Азербайджана составляют 2,6 трлн. кубометров. То есть, уже на сегодня этих запасов будет достаточно, как минимум на 52 года, при указанных объемов добычи газа.
Впрочем, не весь объем добытого «голубого топлива» идет на экспорт, так часть закачивается обратно в пласты на месторождениях «Азери-Чираг-Гюнешли» для увеличения добычи нефти. Кроме этого, 13,5 млрд. кубометров газа идет на покрытие местных нужд населения и промышленности.
| 2020 год (млрд.куб.м.) |
2020 год к 2019 году, % |
|
| Добыча природного газа | 36,713 | +3,1 |
| Товарный природный газ | 26,065 | +6,3 |
| Экспорт природного газа | 12,573 | -1% |
Увеличение спроса на природный газ и его рост цены в среднем январе 257 долларов за тысячу кубометров будет увеличивать требование со стороны SOCAR для поднятия цен на «голубое топливо» внутри страны.
Соблазн поднятия цен на «голубое топливо»
Тарифный совет в ходе очередного заседания 4 января рассмотрел обращение SOCAR с предложением повысить розничные цены на природный газ, автомобильный бензин марки АИ-92 и дизельное топливо.
Несмотря на экономическое обоснование предложения о повышении цен на природный газ, учитывая проводимую социальную политику в стане, Тарифный (ценовой) совет не счел целесообразным рост тарифов на природный газ.
В тоже время, принял решение определить розничную цену автомобильного бензина марки АИ-92 в размере 1 манат за 1 литр, а цену дизельного топлива - 80 копеек за 1 литр.
Но в отличие от цен на нефтепродукты, стоимость на реализуемый природный газ в Азербайджане на порядок ниже, чем не только в европейских странах, но и ряде стран постсоветского пространства.
Так, для населения Азербайджана на уровне 100 манат или 59 долларов за тыс.кубометров (для пользователей не выше 2200 кубометров в год). При переходе лимита, то есть использование сверх установленной нормы тариф удваивается - 118 долларов за тысячи кубометров, что касается и для потребителей категории, не входящих в категорию население.
Однако, для категории население 1000 кубометров свыше 1000 долларов стоит в Швеции, Испании, Нидерланды, Италии, восточных странах Европы и бывшим постсоветских странах от 500 до 300 долларов – Литва, Хорватия, Латвия, Сербия, Румыния, Венгрия, Молдова, и лишь в России она на уровне 88 долларов, а в Казахстане даже 45 долларов.
Выразим, надежду, что Тарифный совет, сможет противостоять желанию SOCAR поднять цены на природный газ, пока зарплаты и пенсии не будут сопоставимы хотя бы Латвией. Так, в Латвии считают самые низкие пенсии среди стран Евросоюза, хотя средняя пенсия в этой стране 304 евро….
Экономический обозреватель Фуад Ализаде специально для KarvanNews
