Афганский транзит. Перспективы маршрута Lapis Lazuli и ведение бизнеса в Афганистане

АНАЛИТИКА 17 мая 2021, 11:00
Начало вывода войск НАТО до 11 сентября 2021 года сулит Азербайджану неплохие дивиденды от транзита грузов и личного состава западных стран.
 
Бакинцы еще помнят гул американских военно-транспортных самолетов Геркулесов над столицей, которые 20- лет тому в октябре перевозили войска США и его союзников в Афганистане. Сейчас, предстоит вывезти из данной страны 10 000 военнослужащих НАТО и части военного снаряжения, так как США для созданной и обученной ими 40-тысячной афганской армии оставляет военное вооружение на сумму 1 миллиарда долларов.
 
Впрочем, на этот раз НАТО для вывоза значительных частей военных и снаряжений может задействовать не только воздушный мост через аэродромы в Баку, но и международный транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия, а более точнее, один из ветвей проекта Lapis Lazuli.
 
Афганский лазурит или опиум направится в Европу
 
Пятистороннее соглашение о транзитном и транспортном сотрудничестве по маршруту Lapis Lazuli было подписано 15 ноября 2017 года в Ашхабаде на полях VII региональной конференции экономического сотрудничества по Афганистану (RECCA - Regional Economic Cooperation Conference on Afghanistan) между Афганистаном, Туркменистаном, Азербайджаном, Грузией и Турцией.
Проект транспортного коридора носит название «Лазурит», поскольку именно по этому пути более двух тысячелетий назад афганский лазурит и другие полудрагоценные камни доставлялись на Кавказ, Балканы и Европу.
 
Первый груз был отправлен 13 декабря 2018 года, расположенный на западе Афганистана в провинции Герат и 9 большегрузных автомобилей, которые последовали до Серхетабада (Кушки), откуда в Международный морской порт города Туркменбаши. Первая партия 175 тонн с грузом хлопка, кунжута, сухофрукты и прочих товаров прибыла в Бакинский порт в Аляты, затем в Грузию оттуда в Турцию и в Европу.
 
Автомобильному каравану, груженному сельхозпродукцией, в итоге понадобилось 15 дней, чтобы доставить грузы из Афганистана до Турции.
 
Впрочем, потенциал Лазуритового коридора пока пользуется весьма на низком уровне. К примеру, по Лазуритовому коридору был направлена партия груза кашемира из Афганистана весом 17 тонн и стоимостью около 1 миллиона долларов до Великобритании. Но, недоверия стран Запада к афганским перевозчикам, что наряду товарами караване грузовиков может быть опиум. Благо, вторжение США и их нахождение на территории Афганистана на протяжении 20 лет, привело к увеличению площади опийного мака более 20 раз до 163 тысяч гектаров.
 
В результате, вместо 13 грузовых автомобилей в Великобританию через коридор Лазурит, проехал один грузовик, остальные не смогли проехать в Европу из-за проблем с визами афганских водителей.
 
В этой связи, не стоит удивляться, что в основном экспорт из Афганистана приходится на две страны Индия – 47% и Пакистан – 34%, в то время как в Турцию – 2,9% и в Германию – 1,3%.
 
Внешнеторговый оборот Афганистана: импорт в 10 раз больше экспорта
 
Объемы импорта продукции в Афганистане на уровне выше 8 миллионов долларов, в то время как экспорт обычно в десять раз меньше.
 
Афганистан остается аграрной страной, и ее экспорт представляется в основном фруктами, растительными маслами и овощами. При этом, почти половина всего афганского экспорта в объеме 386 миллионов долларов.
 

 
Уход США из Афганистана может положительно сказаться на внутриполитическом диалоге страны. Конечно, действующий президент Афганистана Ашраф Гани считает, что властям удастся удержать ситуацию под контролём. В этом направлении, нынешним властям будет важным активный диалог с Пакистаном.
 
Реализация совместных региональных проектов между властями Кабула и Исламабадом, может стать важным фундаментом для достижения политической стабильности Афганистана.
В частности, речь идёт о возможности строительства газопровода Туркменистана, Афганистана, Пакистана и Индией (ТАПИ).
 
Не менее важным можно считать, проект строительства новой трансафганской железной дороги «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар», с выходом на пакистанские морские порты «Карачи», «Касем» и «Гвадар», что свяжет Южноазиатскую железнодорожную систему с Центральноазиатской и Евразийской железнодорожными системами в рамках маршрута Lapis Lazuli. Тем самым, Азербайджан может получить дополнительные грузы из Пакистана и Афганистана, наряду с грузами из Китая.
 
Азербайджан готов к дальнейшему сотрудничеству с Афганистаном
 
Официальный Баку имеет весьма тесные политические и экономические связи с Афганистаном. Достаточно отметить, что нынешний президент Афганистана Ашраф Гани неоднократно посещал Баку, в ходе которого активно обсуждал многочисленные вопросы, связанные с политическим и экономическим сотрудничеством, а также инвестиционные проекты между двумя странами.
 
Для азербайджанских деловых кругов станет весьма примечательный факт, что в Афганистане используют модель ASAN xidmət.
 
Что касается относительно внешней торговли, то, экспорт азербайджанской продукции в 2020 году составил 37,724 миллионов долларов, в то время как импорт афганской продукции - 31 тысяч долларов. Внешнеторговый оборот между Афганистаном и Азербайджаном в последние годы стремительно рост, но пандемия коронавируса привела к закрытию границ, и соответственно заметно снизило торговые операции между странами.  
 

   
Но 2021 год может стать переломным в отношениях между официальными властями Баку с действующим правительством Кабула. Азербайджан предпримет все усилия для интеграции и вывода изоляции Афганистана, и в этом вопросе будет активно содействовать Турция.
Напомним, что по инициативе Турции и Афганистана был запущен формат «Сердце Азии - Стамбульский процесс», который представляет собой площадку для политического диалога и регионального сотрудничества по содействию стабильности, установлению мира и процветания в Афганистане и регионе в целом.
 
Тем самым, выразим надежду, что Афганистан ждет созидательное будущее - становление транзитной энергетический и транспортной страны, оставив позади гражданскую войну и безграничные опийные поля.
 
Экономический обозреватель Фуад Ализаде специально для KarvanNews
 

ДРУГИЕ НОВОСТИ

Loading
Top